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 CHINELLE 2012

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bill
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MessageSujet: Re: CHINELLE 2012   Mar 10 Juil 2012 - 12:16

Equipe I love you

Planet, Curvale, Mika Vuky logo End59


Candidat à la victoire !

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JPL

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MessageSujet: Re: CHINELLE 2012   Mar 10 Juil 2012 - 12:33

bill a écrit:
Equipe I love you

Planet, Curvale, Mika Vuky logo End59


Candidat à la victoire !

Ca c'est une équipe .


Dernière édition par JPL le Mar 10 Juil 2012 - 13:24, édité 1 fois
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jo



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MessageSujet: Re: CHINELLE 2012   Mar 10 Juil 2012 - 13:13

bill a écrit:
Equipe I love you

Planet, Curvale, Mika Vuky logo End59


Candidat à la victoire !


Là, ça, j'y crois aussi, et ça m'ferait vraiment plaisir...
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cdm

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MessageSujet: Re: CHINELLE 2012   Mar 10 Juil 2012 - 13:30

Perso, suivant la liste des inscrits et les échos des tétines, la chinelle est très ouverte cette année, et malgré la crise, les tops team seront présents.

Gas Gas, Ktm, Hsb, Sherco, Honda, Yamaha,... avec des équipages ayant de l'expérience, sans compter que 12h, c'est long, la course avec la formule 2x6h se fera aussi et plus que jamais dans les stands, dans la tactique de course.

Perso, j'aurai aimé un timing max 1h30 par pilote, histoire de corser les ravitaillements

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jul
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MessageSujet: Re: CHINELLE 2012   Mar 10 Juil 2012 - 14:02

Belle équipe en effet !
Avec des pilotes performants et bien attachés à la marque


Je leur souhaite une belle réussite ! Et puis une victoire de Mika me ferait bien plaisir aussi Wink

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jo



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MessageSujet: Re: CHINELLE 2012   Mar 10 Juil 2012 - 20:05

cdm a écrit:
Perso, j'aurai aimé un timing max 1h30 par pilote, histoire de corser les ravitaillements

C'est un choix... Perso, je préfère qd c'est libre, qd les costauds réguliers se retrouvent à égalité avec les très vite moins costauds, où un bon stand fait la différence aussi... Voir un Frétigné ou un Delannoy descendre de moto après plus d'1h40 de relais, bah, tu hallucines...
Cette course donne lieu à des gros coups d'intox aussi... En 2006, fin de la tranche de nuit, tu sais que la moto qui est 2 (Aubert-Magain-Frison avec ce malin de Piraux comme manager!) n'a pas changé de roue ar alors que la moto de tête (Soyeurt-Dejong-Frétigné) l'a fait, en laissant au stand le temps y correspondant, tu te doutes qu'il va se passer quelque chose... Et de fait, au second départ ,moto sur la ligne, tu vois Piraux arriver le sourire au lèvres entouré de 2 mécanos, l'un avec une roue en mains, l'autre avec les outils et le trépied pour la changer, ils filent tout au Johnny qui change la roue à même la ligne de départ, le tout avec la bénédiction du règlement (eeehhhh oui, faut lire un règlement!), devant Frétigné qui empoigne son manager à même la ligne et lui dit que si il fait 2 à cause de ça, il lui défonce la tronche, là, tu mesures de l'ampleur du truc et tu exploses de rire...
La chinelle, même si elle n'apporte rien à part une ligne au palmarès et un tout petit peu de sous aux tops qui y sont conviés ( faut compter entre 1000 et 2000€ de prime de départ pour un vainqueur potentiel fonction du palmarès, à l'exception de Knight qui était bien plus haut), ça reste une course mythique pour moi, qui réunit tout ce que j'adore dans la course d'endurance...
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jul
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MessageSujet: Re: CHINELLE 2012   Mar 10 Juil 2012 - 20:44

Tain le coup de la roue sur la ligne de départ Shocked J'adore ! du grand art Laughing
Et eu final, qui a gagné ?

(ça me refait penser à Cervantes sur le EWC en début de saison qui part avec un bib autour du cou et le change à mains nues après le départ... Excellent )
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jo



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MessageSujet: Re: CHINELLE 2012   Mer 11 Juil 2012 - 12:52

jul a écrit:
Tain le coup de la roue sur la ligne de départ Shocked J'adore ! du grand art Laughing
Et eu final, qui a gagné ?

(ça me refait penser à Cervantes sur le EWC en début de saison qui part avec un bib autour du cou et le change à mains nues après le départ... Excellent )


Frétigné gagne... Mais pour le même prix, une lecture de règlement, ça te fait gagner...
J'ai encore en mémoire aussi le premier tour en course de Botturi sur la katé officielle cette année là, avec marc fraikin... Le Botturi, il arrive à mach 2 bout de ligne droite et se met une boite pas possible, la moto qui passe en tonneaux devant le stand, lui qui suit, les spectateurs qui courent derrière pour récupérer un organe au cas où... Le Bottu, assez robuste, se relève, la moto est chiffon complet... Le père Fraikin cavale jusqu'à lui avec des outils, des rilsan, une plaque phare, et le traducteur italien... Il jette tout à terre et gueule au Botturi via le traducteur ce qu'il doit faire, sur 2 minutes y a de nouveau de la lumière et le rital repart pour 2 tours sur injonction du père Fraikin, le temps pour lui de tout préparer au stand... Il rentre, sur 5 minutes, guidon complet, pot-silencieux, dé-vriller le train avant, essence, filtre, gb ar+feu et ça repart...
Bien sûr, 2 autres top équipes ont vu tout et sont vite partis déposer réclamation à la direction de course, avec la caution ad-hoc... Le père Fraikin est appelé, il sort sont règlement de sa poche (il en a tjs un en poche, tjs!!!! ça a d'ailleurs longtemps été un jeu entre nous, lui demander ds quelle poche il était!!!!), avec l'article qui disait que "le pilote seul peut tout réparer sur la piste avec des outils et des pièces qu'on lui tend" ou un truc du genre... Hop, la caution ds le cul pour les autres et la moto qui roule tjs! Bon, ça leur a pas porté chance, mais ce genre de truc, j'adore! Depuis ça et le changement de roue à même la ligne, cet article a été revu et corriger, pour éviter ces "débordements"!!!
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ETIENNE

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MessageSujet: Re: CHINELLE 2012   Jeu 12 Juil 2012 - 20:10

et celle du jobe t'en souvient tu Jo ???le reglement disait interdiction d aller ravitailler sur le circuit a l intoxaussi le team jobe passe et part pour son septieme tour
l equipage qui le poursuit (je ne sais plus qui etait ce) se dit si il fait sept tours je le fait aussi ....au milieu du circuit brrrr panne de jus l equipage jobe avait egalement lu entre les lignes ...interdit d aller ravitailler par contre le pilote pouvait avoir un bidon de reserve dans la banane ..............ils les avaient bien entubes le geojo
l année suivante changement de reglement relais maximum d'une heure abandonné aussi l année suivante le bordel pour savoir quel pilote roulait et depuis combien de temps
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cdm

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MessageSujet: Re: CHINELLE 2012   Jeu 12 Juil 2012 - 23:16

jo a écrit:
cdm a écrit:
Perso, j'aurai aimé un timing max 1h30 par pilote, histoire de corser les ravitaillements

C'est un choix... Perso, je préfère qd c'est libre, qd les costauds réguliers se retrouvent à égalité avec les très vite moins costauds, où un bon stand fait la différence aussi... Voir un Frétigné ou un Delannoy descendre de moto après plus d'1h40 de relais, bah, tu hallucines...
Cette course donne lieu à des gros coups d'intox aussi... En 2006, fin de la tranche de nuit, tu sais que la moto qui est 2 (Aubert-Magain-Frison avec ce malin de Piraux comme manager!) n'a pas changé de roue ar alors que la moto de tête (Soyeurt-Dejong-Frétigné) l'a fait, en laissant au stand le temps y correspondant, tu te doutes qu'il va se passer quelque chose... Et de fait, au second départ ,moto sur la ligne, tu vois Piraux arriver le sourire au lèvres entouré de 2 mécanos, l'un avec une roue en mains, l'autre avec les outils et le trépied pour la changer, ils filent tout au Johnny qui change la roue à même la ligne de départ, le tout avec la bénédiction du règlement (eeehhhh oui, faut lire un règlement!), devant Frétigné qui empoigne son manager à même la ligne et lui dit que si il fait 2 à cause de ça, il lui défonce la tronche, là, tu mesures de l'ampleur du truc et tu exploses de rire...
La chinelle, même si elle n'apporte rien à part une ligne au palmarès et un tout petit peu de sous aux tops qui y sont conviés ( faut compter entre 1000 et 2000€ de prime de départ pour un vainqueur potentiel fonction du palmarès, à l'exception de Knight qui était bien plus haut), ça reste une course mythique pour moi, qui réunit tout ce que j'adore dans la course d'endurance...

J étais dans le stand du piraux je déposais l essence tranquille du style 9 sec pour le plein et moto sortie en 29 secondes truc de fou. Le coup du changement sur la ligne, je vois encore les gars de chez ktm avec des yeux grand comme ça. Pour l histoire le Frison à raté son relais nocturne de la faute de lunettes...il n avait pas placé de verre anti buée il n à jamais pu reprendre le temps perdu
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MessageSujet: Re: CHINELLE 2012   Ven 13 Juil 2012 - 12:35

cdm a écrit:
jo a écrit:
cdm a écrit:
Perso, j'aurai aimé un timing max 1h30 par pilote, histoire de corser les ravitaillements

C'est un choix... Perso, je préfère qd c'est libre, qd les costauds réguliers se retrouvent à égalité avec les très vite moins costauds, où un bon stand fait la différence aussi... Voir un Frétigné ou un Delannoy descendre de moto après plus d'1h40 de relais, bah, tu hallucines...
Cette course donne lieu à des gros coups d'intox aussi... En 2006, fin de la tranche de nuit, tu sais que la moto qui est 2 (Aubert-Magain-Frison avec ce malin de Piraux comme manager!) n'a pas changé de roue ar alors que la moto de tête (Soyeurt-Dejong-Frétigné) l'a fait, en laissant au stand le temps y correspondant, tu te doutes qu'il va se passer quelque chose... Et de fait, au second départ ,moto sur la ligne, tu vois Piraux arriver le sourire au lèvres entouré de 2 mécanos, l'un avec une roue en mains, l'autre avec les outils et le trépied pour la changer, ils filent tout au Johnny qui change la roue à même la ligne de départ, le tout avec la bénédiction du règlement (eeehhhh oui, faut lire un règlement!), devant Frétigné qui empoigne son manager à même la ligne et lui dit que si il fait 2 à cause de ça, il lui défonce la tronche, là, tu mesures de l'ampleur du truc et tu exploses de rire...
La chinelle, même si elle n'apporte rien à part une ligne au palmarès et un tout petit peu de sous aux tops qui y sont conviés ( faut compter entre 1000 et 2000€ de prime de départ pour un vainqueur potentiel fonction du palmarès, à l'exception de Knight qui était bien plus haut), ça reste une course mythique pour moi, qui réunit tout ce que j'adore dans la course d'endurance...

J étais dans le stand du piraux je déposais l essence tranquille du style 9 sec pour le plein et moto sortie en 29 secondes truc de fou. Le coup du changement sur la ligne, je vois encore les gars de chez ktm avec des yeux grand comme ça. Pour l histoire le Frison à raté son relais nocturne de la faute de lunettes...il n avait pas placé de verre anti buée il n à jamais pu reprendre le temps perdu

Sous 30', au stand, c'est la tape pour un équipage qui vise la tête, ça ne m'étonne pas de vous, de l'équipe de cette année-là ;-)... La dernière année où je me suis occupé d'une équipe qui jouait devant en nationaux (de A à Z), meilleur temps en 30 sec filtre/essence/pilote, moyenne de 32 sec sur les 12h!
Je me souviens bien de l'équipe katé, qd ils ont eu pigé, sont partis à mach 2 chercher tout ce qu'il fallait car eux avaient pris le pari de pas changer... Là dessus, ils ont fait les deux roues tranquilles!!!!
Par contre, le "coup" de Jobé, je le connaissais pas sous cette facette là... Et à la grande époque de la chinelle, qd kawa faisait rouler ses pilotes de gp (liles, velkeneers, holvoet, bervoets, seel...), y en a eu des embrouilles...
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michelbene

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MessageSujet: Re: CHINELLE 2012   Sam 14 Juil 2012 - 11:56

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MessageSujet: Re: CHINELLE 2012   Sam 14 Juil 2012 - 12:21

une bonne dizaine d'équipage peut prétendre à la victoire...
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michelbene

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MessageSujet: Re: CHINELLE 2012   Sam 14 Juil 2012 - 12:43

le premier tour des 2 départs sera chaud vu les tops pilotes et leurs machines ;le reste la course en décidera ,sus pense sus pense

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ETIENNE

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MessageSujet: Re: CHINELLE 2012   Jeu 19 Juil 2012 - 18:35

numero 43 dans les antiquités j aurais fortement besoin d encouragement ....suis sous contrat avec cataflam et dafalgan
tant pis ....
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bill
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MessageSujet: Re: CHINELLE 2012   Jeu 19 Juil 2012 - 18:39

Cool Etienne, ca fait plaisir

On sera là Wink

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MessageSujet: Re: CHINELLE 2012   Jeu 19 Juil 2012 - 19:05

Et sur quelle moto ? une photo ? Wink

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MessageSujet: Re: CHINELLE 2012   Jeu 19 Juil 2012 - 20:36

on sera la etienne logo End59
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MessageSujet: Re: CHINELLE 2012   Jeu 19 Juil 2012 - 20:52

ETIENNE a écrit:
numero 43 dans les antiquités j aurais fortement besoin d encouragement ....suis sous contrat avec cataflam et dafalgan
tant pis ....

On se tirera la bourre alors Etienne

J'aurai le numéro 36 Sur une swm 250 Cool
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bill
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MessageSujet: Re: CHINELLE 2012   Jeu 19 Juil 2012 - 21:44

Fabio, on sera la aussi pour toi Wink

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MessageSujet: Re: CHINELLE 2012   Jeu 19 Juil 2012 - 21:59

pas vraiment une ancetre ...une cr 250 de '85 disque avant mono amortisseur arriere et refroidissement liquide
27 ans quand meme c'est plus de la nostalgie c'est la premiere moto que j ai eu ....
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michelbene

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MessageSujet: Re: CHINELLE 2012   Mer 25 Juil 2012 - 21:04

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anthony



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MessageSujet: Re: CHINELLE 2012   Jeu 26 Juil 2012 - 23:52

logo End59 Salut les gars j'espère que vos petits bras sont bien armés! Je suis content que vous puissiez la faire ste course!

Bonne chance et profitez bien !

En plus si coco fait le mécano ça deviens une équipe pro!
De toute façon il faut juste une tente ; une TM; un colson pour le cdi et une caisse d orval!

Au plaisir de rouler avec vous!

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MessageSujet: Re: CHINELLE 2012   Ven 27 Juil 2012 - 14:34

Mauvaise nouvelle pour le team Sherco ...

Planet s'est blessé à la main ... donc préfère ne pas venir à la Chinelle pour être à 100% pour la prochaine épreuve du Mondial.

Et comme Planet ne vient pas .... Curvalle ne vient pas non plus ...
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MessageSujet: Re: CHINELLE 2012   Ven 27 Juil 2012 - 15:14

Pff la Chinelle n'aime vraiment pas le vuck

Pour ma part, mon stage se déroule très bien, qq long le matin, apero léger 2 ouzo allongés à l eau juste histoire d avoir le goût, exErcice de vision Avec reflex top modèle passant au bord de la piscine

Dure vie stressante
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