L'enduro au Nord de la France
 
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 Une rouge..

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jonathan

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MessageSujet: Une rouge..   Dim 3 Mar 2013 - 19:03

Allez me voilà embarqué pour un nouveau projet qui ne commencera pas avant quelques mois, mais l'occasion s'est présentée et comme on a qu'une vie Ben j'en ai profité.

Ça faisait déjà un petit temps et quelques Chinelle que restaurer une ancêtre me faisait de l'œil ! Après quelques recherches j'avais laissé tomber, puis en surfant j'ai découvert le forum guide vert et ses restau.

Et pourquoi pas moi ? De nouveau quelques semaines de recherches, de contacts fructueux ou pas puis une rencontre chez PP d'un gars qui connaît une vieille à vendre qui serait vraiment pas mal mais un peu chère..

Avantage, elle est complète, presque tout est d'origine à part 3 boulons.. Et elle est endurisee des son année de production et à ses papiers..

Me voilà donc proprio depuis vendredi d'une Honda 250 CR enduro de 1986 ! La moto n'avait plus tourné depuis deux ans, retour à la maison vidange, de l'essence neuve, de l'huile de boîte et de l'eau dans les radiateurs. Une séance de kick et poussette elle craque et résonne dans le quartier de mes parents en début de soirée.. Électrisant ce bruit de deux temps!

Essai sur route ce we, tout doux avec la bête, c'est une mamie.. La boîte est apparemment nickelle, et le moteur... Une mamie mon cul, pourtant assagit par l'ancien proprio via la carburation , le bloc est vraiment très fort.. Waaaakkk , un pur régal, même le voisin avait la banane !

La suite dans quelques mois, objectif restauration totale !

Photos dés que j'aurai compris comment avec l iPad


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jonathan

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MessageSujet: Re: Une rouge..   Dim 3 Mar 2013 - 19:13








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loulou

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MessageSujet: Re: Une rouge..   Dim 3 Mar 2013 - 19:20

Beau projet john ! Du boulot en perspective quand même, mais la base semble plutot saine.

Tu vas nous faire un sujet complet avec des photos de chaque étapes ?

Un pote à deux motos dans ce genre dans un garage et prennent la poussière, mais ce sont des simple cross. Une 250 et une 500 Shocked Faudrai que je le motive a refourguer tout ca Rolling Eyes


Dernière édition par loulou le Dim 3 Mar 2013 - 19:35, édité 1 fois
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jonathan

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MessageSujet: Re: Une rouge..   Dim 3 Mar 2013 - 19:27

Oui je vais essayer de faire un post complet au fur et à mesure quand je l'attaquerai !

Elle est saine , piston une 20aine d'heures et surtout carter de pompe à eau en super état et c'est leur maladie.
Roo une 500 cr ça c'est pas mal !
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JackNZ

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MessageSujet: Re: Une rouge..   Dim 3 Mar 2013 - 19:28

T'as vu Cyrtes, il a une selle bleue Wink

Bon projet John, et bienvenu dans le club 250 HM CRE ATM DIAPASON PEM-DA

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jul
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MessageSujet: Re: Une rouge..   Dim 3 Mar 2013 - 19:34


Hé ! Welcome dans la CRE Team
Belle trouvaille, elle est déjà en état très correct (ça vieilli bien une CR Laughing)

Un très chouette projet, c'était une arme à l'époque cette meule et bien reconditionnée ça peut encore aller très vite

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JPL

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MessageSujet: Re: Une rouge..   Dim 3 Mar 2013 - 19:41

@jonathan a écrit:
.
Roo une 500 cr ça c'est pas mal !

Oh oui…………….. la CR500 c’est un de mes vieux fantasmes ou une grosse 490YZ, RM500


belle achat.

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jonathan

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MessageSujet: Re: Une rouge..   Dim 3 Mar 2013 - 19:49

Sur 2 ememaim il y avait une rm 465 entièrement à refaire mais il y avait trop de boulot pour une première restauration !
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JPL

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MessageSujet: Re: Une rouge..   Dim 3 Mar 2013 - 20:06

Je me pose la question suivante : pour participer au 2h00 RMT à la chinelle, il faut que la moto soit pré 19XX ?
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jonathan

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MessageSujet: Re: Une rouge..   Dim 3 Mar 2013 - 20:28

Pré 82 et dérogation jusque 85 mais hors classement
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jul
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MessageSujet: Re: Une rouge..   Mar 5 Mar 2013 - 13:04

En regardant sur leguidevert, j'ai vu ce sujet :
http://www.leguidevert.com/_V6/viewtopic.php?id=302859

Le gars a de l'or dans les mains c'est impressionnant la restauration !
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loulou

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MessageSujet: Re: Une rouge..   Mar 5 Mar 2013 - 13:58

Un gars passionné, et méticuleux. C'est super intéressant à suivre je trouve.
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jonathan

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MessageSujet: Re: Une rouge..   Mar 5 Mar 2013 - 18:01

Oui j'ai déjà regardé toutes ses restau il est vraiment fort !
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ETIENNE

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MessageSujet: Re: Une rouge..   Mar 5 Mar 2013 - 23:01

J ai realise a peu pres le meme projet j avais achete une cr il y a 5 ans et je l avais laissee dans mon grenier l an dernier l'envie de faire la chinelle m'a prit je me suis donc mit au taf et en 1 mois et demi elle etait faite tout compris 1964 euros quand meme alors que l achat de la moto n etait que de 250 euros puis j ai fait la chinelle et l ancien proprio est venur voir son ancienne le coup de cafard pour lui....
on fait 3eme en open je me suis maintenant lance sur un autre projet dr 500 82' avec tout le necessaire pour les enduros a l'ancienne.
ma toute premiere moto c'etait une 86' j avais du changer les deux jantes avec le traitement anodisé elles s'etaient pelées de l interieur puis le carter evidement comme sur celle que j ai restauré l an dernier tout ça a cause de l antigel ...sinon en hpp ça tirait nettement mieux en bas qu'avec le systeme atac en tout cas beaucoup de plaisir a toi au fait se sont des papier xr ou une homologation a titre personnel ??




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jonathan

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MessageSujet: Re: Une rouge..   Mer 6 Mar 2013 - 22:06

Alors pour moi la pompe à eau nickelle car l'ancien proprio avait remis un carter neuf!
Pour les papiers, en fait je n'ai plus le certificat de conformité mais un déclaration de perte certifiée par la police et concessionnaire et comme quoi honda ne délivre plus de certificat pour cette année la , mais j'ai la carte grise donc ok pour immatriculation et assurance . Mais ça devait être une homologation à titre isole, numéro de châssis frappe à froid et papiers correspondant à la cr 250 et non une plaquette d'xr rivettée.

T'aurais des bonnes adresses pour des pièces ? Tu as refait une peinture epoxy du cadre ? Pour le bloc tu as peint avec quoi?

Bon courage pour ta 82 !

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ETIENNE

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MessageSujet: Re: Une rouge..   Mer 6 Mar 2013 - 22:49

le chassis etait ecrase en dessous j ai du ressortir les tubes sous le moteur puis comme j'avais quand meme coupe et ressoude
je l'ai fait sabler et metaliser bon l interieur des tubes ne sont pas traités mais je crois que c'est quand meme le meilleur
traitement puis peinture normale( a l'eau )en cabine je n'aime pas la peinture epoxy elle est cassante meme avec flex paint
et pour les retouches pardon ...pour les garde boue av et ar et le carter honda directement et pour les consomables klg pour la bieille, rectif du cylindre piston et roulement de vilbrequin chez vuky pour la peinture du moteur idem au cadre quand tout les carters etaient demontés
j en ai deja vu ou les joints sont mis en peinture ça fait vraiment coup de bombe....pour les sticker je les ais fait refaire pro link 30euros les
deux ce sont des lettres separées je ne voulais pas un autocollant unique et 15 euros pour les 2 des ouies de reservoir je te met le lien des divers modeles les stickers sont les meme si tu en as besoin dis le moi

http://www.xtreemedecals.com/hondamodels/h0200/cr250.html
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jonathan

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MessageSujet: Re: Une rouge..   Jeu 7 Mar 2013 - 18:09

Ok pour la peinture par contre j'avais entendu l'inverse par rapport à l'époxy, ton rouge c'est bien un rouge orange " flash red r119 " , tu as eu le bon RAL en peinture ?

Je vais garder les plastiques d'origine , je vais essayer de bien les faire revenir car ils sont en super état .

Pour la peinture moteur d'office je peindrai les éléments séparément !
Merci pour le lien
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ETIENNE

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MessageSujet: Re: Une rouge..   Jeu 7 Mar 2013 - 20:38

j'avais demandé a notre fournisseur de peinture et il m'a fabriqué 0.75 l mine
de rien pour un chassis il en faut on en met plus a coté que dessus....
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jonathan

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MessageSujet: Re: Une rouge..   Mar 27 Aoû 2013 - 21:04

Let's go!

Début des hostilités avec un démontage complet.
Voilà où j'en suis.  Je vais me faire une liste de pièces à remplacer, des produits à acheter.






Chérie j'ai rangé ma moto!!



La corrosion à la roue arrière:



Le bloc:
Le carter parait propre mais la corrosion à déjà fait son travail..





Par contre côté allumage c'est franchement nickel.



Comme vous avez pu le voir ma roue arrière est bien entamée, en tout cas de trop pour la récupérer neuve, donc j'ai cherché et j'a trouvé une roue neuve complète reste de stock Honda.
La roue avant devrait être ok.


Place aux questions..

Comment faites vous pour ravoir le bras oscillant neuf?
D'office microbillage ou produits magiques? j'entends souvent parler de décapage, oui mais avec quoi? (du décapant je sais..)

Idem pour les fourreaux de fourche, vous faites comment?
Dans ma liste de course il me faudrait une paire de soufflets neufs, des produits à conseiller?

Merci à tous!
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jonathan

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MessageSujet: Re: Une rouge..   Ven 30 Aoû 2013 - 17:00

Bon décision prise ce sera le poudrage et la teinte sera RAL 2002 comme pour beaucoup. J'ai trouvé une entreprise à 5' de chez moi à des tarifs très corrects, moins de 200 euro le cadre.

J'avais essayer le décapant sur la boucle arrière, le résultat ne me satisfait pas du tout, malgrès un long temps d'attente et une bonne couche de gel, il reste trop de peinture. De plus les recoins dans lesquels la rouille s'est déjà développée ne sont pas traités en profondeur, si je gratte avec le doigt il devient rouge rouille la preuve qu'elle n'est pas traitée.
Donc pour moi : Sablage impératif.



Je ne dispose pas de microbilleuse et je ne prévois pas d'en acheter une dans l'immédiat, cette boite propose aussi le microbillage, je vais donc y faire passer mon bras oscillant et mes fourreaux de fourche.
Je les vernirai avec un vernis avec durcisseur de chez sprido.

En attendant je vais m'attaquer à nettoyer toutes les gaines et durites.

Aujourd'hui j'ai nettoyé les radiateurs et les durites d'eau. Je compte mettre des colliers neufs.





la suite demain.
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sammy



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MessageSujet: Re: Une rouge..   Ven 30 Aoû 2013 - 17:41

Le vernis va jaunir tes pieces à long terme c est pas beau
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JPL

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MessageSujet: Re: Une rouge..   Ven 30 Aoû 2013 - 19:08

Bien bouffé le carter de pompe à eau en magnésium.

Un bloc à parcourir (je suis admiratif du taf de ce mec) : http://crosscollection.unblog.fr/250-cr-1986-2/



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jul
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MessageSujet: Re: Une rouge..   Ven 30 Aoû 2013 - 19:20

 
Sympa comme chantier Jo

Un jour ça pourrait bien me brancher ce genre de "défit"

Dis donc, le gars du lien de JP Shocked c'est de l’orfèvrerie son boulot !   
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jonathan

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MessageSujet: Re: Une rouge..   Sam 31 Aoû 2013 - 8:21

Le blog n'est autre que celui du fameux nos sur le guide vert, ce type est plutôt écœurant !

Que me conseille tu mon bon sammy, je compte faire microbille le bras et puis le polir un peu, pas le faire chromer hein !

Mais j'ai peur qu'en le laissant brut l'aluminium ne se ternisse et je n'ai pas spécialement envié de prendre des actions chez belgom.
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franck
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MessageSujet: Re: Une rouge..   Sam 31 Aoû 2013 - 12:03

Te voilà partie dans un monde de patience et de passion, bien  
Bon courage
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MessageSujet: Re: Une rouge..   

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Une rouge..
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